Magyarázat: Az AUKUS-megállapodás, amely Ausztráliát n-tengeralattjárókkal látja el, és miért zavarta meg Franciaországot

Canberra felmondott egy korábbi szerződést egy francia céggel, hogy az Egyesült Államokkal és az Egyesült Királysággal együttműködve potenciális katonai elrettentő eszközt építsen ki Kína ellen a csendes-óceáni térségben.

Az amerikai haditengerészet által készített képen a Virginia osztályú USS Illinois (SSN 786) gyorstámadó tengeralattjáró hazatér a Pearl Harbor-Hickam közös bázisra a 7. flotta felelősségi körzetében 2021. szeptember 13-án végrehajtott bevetéséről. (AP) Fénykép)

Az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság és Ausztrália bejelentette új védelmi megállapodás csütörtökön (szeptember 16.), amelynek keretében Amerika és Nagy-Britannia segít Ausztráliának atommeghajtású tengeralattjárók telepítésében a csendes-óceáni térségben.

Bár e három ország vezetői ezt nem mondták, a megállapodást Kína megnyirbálása felé tett lépésnek tekintik, amely jelentős agresszív manővereket hajtott végre a csendes-óceáni térségben, különösen a Dél-kínai-tengeren és annak környékén, ahol kiterjedt területi követelésekkel rendelkezik.

Miért olyan nagy ügy az atom-tengeralattjárók, és miért jelentős ez az új paktum? Továbbá miért mondta Franciaország, hogy Ausztrália hátba szúrta?

Miről szól a megállapodás csütörtökön?

Scott Morrison Ausztrália miniszterelnöke elmondta, hogy az Ausztrália, az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok közötti új, megerősített háromoldalú biztonsági partnerség, az AUKUS olyan partnerség lesz, amelyben technológiánk, tudósaink, iparunk és védelmi erőink mind együtt dolgoznak azon, hogy biztonságosabb és biztonságosabb régiót teremt, amely végső soron mindenki számára előnyös.

Morrison szerint az AUKUS első nagy kezdeményezése az lenne, hogy atommeghajtású tengeralattjáró-flottát szállítsanak Ausztráliának. A következő 18 hónap során együtt fogunk dolgozni, hogy megtaláljuk a legjobb utat ennek eléréséhez. Ez magában foglalja majd annak alapos vizsgálatát, hogy mit kell tennünk, hogy gyakorolhassuk nukleáris felügyeleti feladatainkat itt Ausztráliában – mondta.

Az atommeghajtású tengeralattjárók Ausztrália haditengerészetét növelik a Csendes-óceánon, ahol Kína különösen agresszív volt. Míg az Egyesült Államok és Nagy-Britannia évtizedek óta rendelkezik ezzel a képességgel, Ausztráliának soha nem volt n-sub-ja.

Biden 2021. szeptember 15-én, szerdán vesz részt egy videokonferencián Morrisonnal és Johnsonnal a washingtoni Fehér Házból. (Doug Mills/The New York Times)

Kínának vannak nukleáris meghajtású tengeralattjárói, valamint olyan tengeralattjárói, amelyek képesek nukleáris rakétákat indítani. Az AUKUS-megállapodás három aláírója azonban világossá tette, hogy nem célja az új tengeralattjárók nukleáris fegyverekkel való felfegyverzése.

Kína Ausztrália egyik legnagyobb kereskedelmi partnere, de a kapcsolat az elmúlt néhány évben megromlott. Ausztrália a kínai érzékenységre tekintettel kilépett a Malabar haditengerészeti gyakorlatból az Egyesült Államokkal, Indiával és Japánnal, miután részt vett a 2007-es kiadáson (amelynek Szingapúr is része volt). Ausztrália 2020-ban tért vissza Malabarhoz, ez volt az első alkalom, hogy 13 év után a négy kvad nemzet haditengerészete harcolt egymással.

De miért tekinti Ausztráliának atomtengeralattjáró-képességét a Kínát érintő esetleges katonai agresszió összefüggésében?

Ennek elsősorban az az oka, hogy egy nukleáris meghajtású tengeralattjáró képes a haditengerészetnek arra, hogy messzire kinyúljon az óceánba, és támadásokat indítson.

A hagyományos tengeralattjárókkal ellentétben, amelyeket általában védelmi célokra hasznosnak tartanak, egy nukleáris meghajtású tengeralattjáró képes nagy távolságokat megtenni, nagyobb sebességgel anélkül, hogy észlelnék, lehetővé teszi a nemzet számára, hogy megvédje érdekeit a partjaitól távol.

Az AUKUS-megállapodás keretében az atommeghajtású tengeralattjárók lehetőséget adnak az Ausztrál Királyi Haditengerészetnek, hogy bemenjen a Dél-kínai-tengerre, ahol Kína egyre agresszívebbé válik, hogy megvédje eszközeit és járőrözést folytasson – jóllehet ezt nem írták ki. a három ország által.

Az Egyesült Államok a múltban csak az Egyesült Királysággal osztotta meg nukleáris meghajtási technológiáját, a két ország 1958 óta fennálló atomenergia-megosztási megállapodásának megfelelően.

Ausztrália miniszterelnöke, Scott Morrison a baloldali Boris Johnson brit miniszterelnökkel és Joe Biden amerikai elnökkel kapcsolatos videolinkekkel jelenik meg a színpadon a canberrai Parlamentben tartott közös sajtótájékoztatón, 2021. szeptember 16-án, csütörtökön. (AP Photo)

Mitől olyan fontosak az atom-tengeralattjárók?

A nukleáris meghajtású tengeralattjáró az Egyesült Államok haditengerészetének hajótest-osztályozási rendszere szerint SSN-nek minősül, ahol az „SS” a tengeralattjáró szimbóluma, az „N” pedig a nukleáris szimbólum. A ballisztikus rakétákat indító nukleáris meghajtású tengeralattjárót SSBN-nek hívják.

A hagyományos dízelmotoros tengeralattjárókban akkumulátorok vannak, amelyek a víz alatt tartják és hajtják – bár nem túl gyorsan – a hajót. Ezen akkumulátorok élettartama néhány órától néhány napig változhat.

Az újabb Air-Independent Propulsion (AIP) tengeralattjárók további üzemanyagcellákkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy hosszabb ideig maradjanak víz alatt, és gyorsabban mozogjanak, mint a hagyományos hajók. Az üzemanyagcellákat azonban csak stratégiai időkben használják, amikor szükség van a víz alatt maradáshoz.

Mind a hagyományos, mind az AIP tengeralattjáróknak a felszínre kell kerülniük, hogy dízelmotorral töltsék fel akkumulátoraikat. A dízelmotor a felszínen is mozgatja a hajót. Az AIP üzemanyagcelláit azonban csak szárazföldi állomásokon lehet tölteni, tengeren nem.

Az SSN nagy előnye, hogy nukleáris meghajtása révén a tengeralattjáró szinte végtelenül képes merülni. Mivel akkumulátorok helyett nukleáris meghajtású motor hajtja, egyáltalán nem kell a felszínre kerülnie, kivéve a legénység utánpótlását.

Az SSN-ek gyorsabban tudnak mozogni a víz alatt, mint a hagyományos tengeralattjárók. Összességében ezek az előnyök lehetővé teszik a haditengerészet számára, hogy gyorsabban és nagyobb távolságra telepítse ezeket a tengeralattjárókat.

Akkor miért elégedetlen Franciaország amiatt, hogy Ausztrália megszerezte ezeket a tengeralattjárókat?

Az üzlet megvan bonyolította Franciaország és Ausztrália viszonyát , valamint Franciaország és az Egyesült Államok. Jean-Yves Le Drian francia külügyminiszter hátba szúrásnak nevezte. Ennek története van.

Még 2016-ban – amikor Le Drian volt François Hollande elnök védelmi minisztere – Ausztrália szerződést írt alá 12 Attack osztályú tengeralattjáró megvásárlásáról a francia Naval Group-tól, közel 90 milliárd dollár értékben. Ausztrália védelmi és külügyminisztere alig két hete megerősítette a megállapodást Franciaországgal – jelentette a Reuters.

Franciaország fel van háborodva, mert kimaradt a hurokból. De azzal az alapvető céllal, hogy visszaszorítsák Kína agresszióját, mind az öt ország – az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Ausztrália, Franciaország és India – ugyanazon a nyomon halad.

Le Drian csütörtökön a France Info rádiónak azt mondta: ez tényleg hátba szúrás. Bizalmi kapcsolatot alakítottunk ki Ausztráliával, ezt a bizalmat elárulták…

Hozzátette, hogy a közelmúltban beszélt ausztrál kollégájával, és nem kapott tájékoztatást arról, hogy mi következik. Le Drian azt mondta, hogy dühös és nagyon elkeseredett ez a szakítás.

A francia miniszter azt is elmondta, hogy országa nem hagyja, hogy az ausztrálok megússzanak a szerződéstől, ami várhatóan munkahelyek elvesztésével is jár.

Ennek még nincs vége – idézte a Politico riportjában. Felvilágosításokra lesz szükségünk. Szerződéseink vannak. Az ausztráloknak el kell mondanunk, hogyan jöttek ki a helyzetből. Magyarázatra lesz szükségünk. Van egy kormányközi megállapodásunk, amit 2019-ben nagy felhajtással írtunk alá, pontos kötelezettségvállalásokkal, záradékokkal, hogyan jönnek ki belőle? Nekik kell majd elmondaniuk nekünk. Tehát ezzel még nincs vége a történetnek – mondta Le Drian.

A New York Times jelentésében azt írta, hogy bár a francia-ausztrál tengeralattjáró-alku összeomlott, a szerződés körüli kemény jogi csata elkerülhetetlennek tűnik.

A francia miniszter az Egyesült Államokat is támadta, mondván, hogy a Biden-kormányzat lépése olyasvalami volt, amit az elnök kiszámíthatatlan elődjétől, Donald Trumptól elvárhattak volna.

Ami engem is aggaszt, az az amerikai viselkedés – idézte a Politico beszámolója. Ez a brutális, egyoldalú, kiszámíthatatlan döntés nagyon hasonlít arra, amit Trump úr korábban csinált… A szövetségesek nem teszik ezt egymással… Eléggé elviselhetetlen.

A The Guardian által közölt közös nyilatkozatban Le Drian és a francia védelmi miniszter, Florence Parly kijelentette: Az amerikai döntés, amely egy olyan európai szövetséges és partner kizárásához vezet, mint Franciaország az Ausztráliával való létfontosságú partnerségből egy olyan időszakban, amikor szembesülünk. Az indo-csendes-óceáni térségben tapasztalt példátlan kihívások, legyen szó értékeinkről vagy a jogállamiságon alapuló multilateralizmus tiszteletben tartásáról, a következetesség hiányát jelzik, amelyet Franciaország csak észrevehet és sajnálhat.

A Franciaország és Ausztrália közötti megállapodást késések és egyéb problémák jellemezték. Az első tengeralattjáró várhatóan 2034 körül állhat üzembe.

Az amerikaiak, a britek és az ausztrálok nem reagáltak azonnal a francia felháborodásra. Az AUKUS-megállapodást a Joe Biden elnökkel és Boris Johnson brit miniszterelnökkel korábban folytatott háromoldalú videokonferencia során bejelentette Morrison miniszterelnök nem tett említést sem Franciaországról, sem a 2016-os megállapodásról. Franciaországot az is felháborítja, hogy a döntésről és az új megállapodásról még csak nem is tájékoztatták, és nem is konzultáltak vele azok bejelentése előtt.

Joe Biden elnök hallgatja, ahogy Morrison és Johnson virtuálisan csatlakozik hozzá a washingtoni Fehér Házban, 2021. szeptember 15-én, szerdán. (AP Photo)

Vannak Indiának atommeghajtású tengeralattjárói?

Igen, India azon hat ország közé tartozik, amelyek rendelkeznek SSN-vel. A másik öt az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Oroszország, Franciaország és Kína.

India rendelkezik a kapacitással, amióta 1987-ben megkapta a szovjet gyártású K-43 Charlie-osztályú SSN-t. 1967-ben a Szovjetunió Vörös Flotájánál helyezték üzembe, bérbe adták az indiai haditengerészetnek, és átkeresztelték INS Chakra névre. A tengeralattjárót 1991-ben szerelték le.

2012-ben India újabb orosz SSN-t kapott 10 évre, INS Chakra 2 néven.

Eközben India saját SSN felépítésén dolgozott, és 2016-ban üzembe helyezték az első indiai atomtengeralattjárót, az INS Arihantot. 2017-ben titokban vízre bocsátották a második Arihant-osztályú tengeralattjárót, az INS Arighatot, és valószínűleg hamarosan üzembe helyezik.

Miután 2018-ban bebizonyította, hogy képes nukleáris fegyvereket indítani, az INS Arihant most Strategic Strike Nuclear Submarine vagy SSBN kategóriába tartozik, ami azt jelenti, hogy nukleáris meghajtású ballisztikus tengeralattjáró.

Az INS Arihant azért fontos, mert kiegészíti India nukleáris hármasát, ami azt jelenti, hogy az ország képes nukleáris rakétákat indítani szárazföldről, repülőgépről és tengeralattjáróról.

Hírlevél| Kattintson ide, hogy a nap legjobb magyarázóit megtalálja a postaládájában

Oszd Meg A Barátaiddal: