Az Air India művészeti gyűjteménye: mi van benne, és hová kerül most?

A „Maharajah gyűjtemény”, ahogy nevezik, több mint 4000 alkotást tartalmaz, köztük Jatin Das, Anjolie Ela Menon, M F Husain és V S Gaitonde műveit.

A A Raiba, Hill Women, az egyik festmény az Air India gyűjteményében. (Twitter/@airindiain)

A tatai csoport visszaszerezte az Air Indiát , de a felbecsülhetetlen értékű Air India műgyűjtemény nem része az ügyletnek, és valószínűleg a kormánynál marad. Vessen egy pillantást a gyűjtemény tartalmára, és miért fontos:

A kollekció

A „Maharajah gyűjtemény”, ahogy nevezik, több mint 4000 alkotást tartalmaz, köztük Jatin Das, Anjolie Ela Menon, M F Husain és V S Gaitonde műveit. Ezeket az Air India irodáiban, naptárain, plakátjain és menükártyáin kiállították. A festmények, textilek, szobrok és hagyományos fa- és bronzművészeti alkotások mellett megtalálhatók Mario Miranda karikaturista plakátjai, valamint Peter Arno, a The New Yorker karikaturistája által tervezett hirdetések. A teljes gyűjtemény értékéről nincs hivatalos becslés. A légitársaság bővülésével a gyűjtemény is bővült. De ahogy bejött a számítógépes foglalás, néhány nemzetközi jegyirodát bezártak/egyszerűsítettek, és a műalkotásokat vagy visszaküldték Mumbaiba, vagy máshol tárolták. Meera Dass mumbai művészettörténész és természetvédelmi építész, aki az archívumról szóló könyvön dolgozik, azt mondta: A légitársaság mindig is a nemzet képviseletének kultúrája volt… A gyűjtemény azt a célt szolgálta, hogy Indiát ősi civilizációként mutassa be. de modern szemlélettel.

A gyűjtő

Az Air India 1956-ban vásárolta meg első hat festményből álló készletét 87,50 Rs-ért egy kezdő művészeti iskolát végzett B Prabhától. A kollekció több mint hat évtizeddel a függetlenség után épült, a JRD Tata azon filozófiája vezérelte, hogy egy kis Indiát helyezzen el a hajdani Tata Airlines jegyirodáiban.

Ő (JRD Tata) nagy nacionalista volt, és a légitársaság Indián kívüli pénztárait használta arra, hogy az ország művészetét és művészeit a világ elé tárja – mondta Dass.

Míg az alkotások egy részét a légitársaság rendelte meg, és néhányat akár 50-500 rúpiáért is vásároltak, mások repülőjegyet cseréltek külföldre utazó művészeknek. Egy interjúban M. F. Husain azt mondta: Ők (Air India) elviszik a festményeket, és cserébe ingyen repülőjegyeket adnak. Ennek eredményeként a művészek Csehszlovákiába, Hongkongba, Párizsba utazhattak. Körülbelül négy-öt utat tettem meg.

Voltak más érdekes módok is a művészek díjazására. Egy hamutartót – egy kígyóval körülvett, elefánttal és hattyúval megtámasztott porcelánhéjat – Salvador Dalinak adtak át ajándékba az első osztályú utasoknak. Cserébe Dali elefántbébit kért, amelyet szabályszerűen beszereztek a bangalore-i állatkertből, és elküldték neki.

B Prabha, Banjara Woman; Arpana Caur, éjszaka (Twitter/@airindiain)

Korszerű

Az alkotásokat évtizedek óta nem nyitották ki, és a feltételezések szerint néhányuk elveszett, ellopták vagy megsérült. 2017 júniusában Jatin Das megtudta, hogy az Air India által megvásárolt, 1991-ben készült Flying Apsara című olajfestményét 25 millió Rs-ért adják el a nyílt piacon. A nyomozást követően feljelentést tettek az Air India egykori vezetője ellen kormányzati tulajdon ellopása miatt. Ezt követően arról számoltak be, hogy a légitársaság azt vizsgálja, hány korábbi vagy szolgálatot teljesítő Air India tisztviselőnek lehet még ilyen festménye a birtokában.

Tavaly, közvetlenül a járvány előtt, az Air India négynapos kiállítást szervezett 7000 műtárgyból és emléktárgyból Mumbaiban.

Dass elmondta, hogy 2016 óta komoly erőfeszítések történtek az Air India tulajdonában lévő összes műtárgy részletes leltárának elkészítésére. Míg a gyűjtemény nagy része Mumbaiban található, néhány alkotás az Air India egykori New York-i, washingtoni, perthi, római, tokiói, párizsi és londoni irodáiban is megtalálható. Most arra törekednek, hogy visszaszerezzék őket, ami fárasztó folyamat, tekintve, hogy 30-40 évvel ezelőtt küldték ki őket.

Nem tervezik azonban, hogy a műalkotásokat pénzszerzésre használják fel. A Polgári Repülési és Kulturális Minisztérium megállapodást dolgoz ki a gyűjtemény Delhibe való átszállításáról és egy neves múzeumban való bemutatásáról.

Annak ellenére, hogy a nemzet nem engedheti meg magának a légitársaságot, biztosan létrehozhatunk egy dedikált múzeumot, amely bemutatja ezt a mérföldkőnek számító gyűjteményt, amely szeletről szeletre fejti ki az indiai történetet – mondta Dass.

Hírlevél| Kattintson ide, hogy a nap legjobb magyarázóit megtalálja a postaládájában

Oszd Meg A Barátaiddal: