A Zodiákus Jelének Kompenzációja
Alkalmazhatóság C Hírességek

Tudja Meg A Kompatibilitást Zodiac Sign Segítségével

Magyarázat: Hogyan mentette meg a titán glória Hamilton életét a Verstappennel történt baleset után

Amikor 2018-ban bemutatták, a halo fogadtatása enyhén szólva langyos volt. A pilótáknak sok problémájuk volt a védőberendezéssel, többek között olyan okok miatt, mint az eszköz, amely rontotta a láthatóságot, és elvette az F1-es autók nyitott pilótafülkéinek varázsát.

Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája elhagyja autóját, miután ütközött a Red Bull-pilótával, a holland Max Verstappennel a Forma-1-es Olasz Nagydíj alatt, a monzai versenypályán, Monzában, Olaszországban, 2021. szeptember 12., vasárnap (AP fotó: Luca). Bruno)

Lewis Hamilton és Max Verstappen balesete a Monza GP-n ismét rávilágított arra, hogy a halo pilótafülke-védő berendezés milyen fontos találmány volt az autóversenyzésben, különösen a Forma-1-ben.





Amikor 2018-ban bemutatták, a halo fogadtatása enyhén szólva langyos volt. A pilótáknak sok problémájuk volt a védőberendezéssel, többek között olyan okok miatt, mint az eszköz, amely rontotta a láthatóságot, és elvette az F1-es autók nyitott pilótafülkéinek varázsát. De hasznosságát többször is hangsúlyozták, és most sem.

Mi történt?



Az eset a Rettifilo sikánban történt Hamilton és Verstappen között. Hamilton éppen egy boxkiállást hajtott végre, és a versenyvonal másik oldalán nyitotta ki Mercedesét. Ezen a végén Verstappen gyorsan megpróbálta megelőzni Hamiltont.

A pár együtt lépett be a két sarokba és Verstappen autója lepattant Hamilton kerekéről , majd le a járdaszegélyről, majd elindult a 6-szoros világbajnok. A járdaszegély becsapódása Verstappen autójára arra kényszerítette, hogy felkapaszkodjon Hamilton Mercedesének tetejére, ahol a glória átvette a Red Bull ütközését.



A Magyarázatban is| Hogyan védte ki Djokovicsot és verte meg a saját játékában Medvegyev

Hamilton megsérült?

Miután mindkét autó a kavicsba zuhant, Verstappen jobb oldali kereke a fényudvarnak csapódott – ez elvitte a baleset nyers erejét. A kerék Hamilton fejét is eltalálta, de mivel az ütközés erejét már csökkentették, a címvédő fejét ért ütés nem volt súlyos.



Ezt követően Hamilton azt mondta, hogy szakemberrel kell találkoznia, mivel a fejen kapott ütések szokásos orvosi kivizsgálást igényelnek.

Verstappen és Hamilton összeomlik a Forma-1-es Olasz Nagydíj alatt, a monzai versenypályán, Monzában, 2021. szeptember 12-én, vasárnap (AP fotó: Luca Bruno)

Mit mondott Hamilton?



Miután a verseny véget ért, a brit azt mondta: ma nagyon-nagyon szerencsésnek érzem magam.

Majd hozzátette: Hála Istennek a glóriáért. Ez végül megmentett. És megmentette a nyakam. Azt hiszem, még soha nem ütött a fejemen egy autó, és ez elég sokkoló számomra. Ha látod a képet, a fejem eléggé előre van. Régóta versenyzek, és nagyon-nagyon hálás vagyok, hogy még mindig itt vagyok, és hihetetlenül áldottnak érzem magam, hogy ma valaki figyelt rám.



Hamilton azt is elmondta, hogy a baleset után Verstappen egyszerűen elsétált a roncsok közül anélkül, hogy az egészségi állapotáról érdeklődött volna. Hamilton szerint általában egy baleset után a sofőrök hajlamosak megbizonyosodni arról, hogy a másik pilóta is biztonságban van.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szintén a glória nevéhez fűződik Hamilton életének megmentéséért, és azt mondta: A glória határozottan megmentette Lewis életét. Aztán azt mondta: Szörnyű baleset lett volna, amire gondolni sem akarok, ha nincs meg a glóriánk.

A Halo ismét hasznosnak bizonyult az F1-ben

2017-ben Romain Grosjean francia pilóta volt a Grand Prix Pilóták Szövetségének elnöke. A halo bevezetését „a Forma-1 szomorú napjának” nevezte.

2020-ban Grosjean a Bahreini Nagydíjon versenyzett. A 3-as kanyarban Danii Kvyattal való ütközés következtében a francia a korlátoknak ütközött. Autója kettétört és kigyulladt. Grosjeannak valahogy sikerült megúsznia a végzetes balesetet úgy, hogy csak másodfokú égési sérüléseket szenvedett a kezén.

Később egy vizsgálat kimutatta, hogy Grosjean 140 mérföld/órás sebességgel ütközött a sorompónak, miközben autója ütközési ereje 53G volt, és kettétört. A nyomozás azt is kimutatta, hogy a halo vitte a baleset legnagyobb részét, és megvédte Grosjeant a fej vagy a test maradandó károsodásától.

A 2018-as Belga Nagydíjon Charles LeClerc is haladékot kapott. Fernando Alonso McLarenjét hátulról találták el, és a levegőbe lőtték. Az autó LeClerc Sauberén landolt – ahol a glória megvédte a mostani Ferrari pilótáját.

Miből készül a halo?

A halo titánból készült, és három különböző helyen csatlakozik az autó pilótafülkéjéhez. Eredetileg 7 kilót nyomott, de ezt 2017-ben 9-re növelték. Három jóváhagyott külső cég gyártja, amelyek mindegyike ugyanazokat a pilótafülke biztonsági előírásokat tartalmazza.

Az FIA kutatása kimutatta, hogy a halo 17%-kal növelte a pilóták túlélési arányát. A teszteket 40 valós esemény szimulációjával végezték.

Hírlevél| Kattintson ide, hogy a nap legjobb magyarázóit megtalálja a postaládájában

Oszd Meg A Barátaiddal: