Magyarázat: Az Uber-sofőrökre vonatkozó brit ítéletnek lesz-e bármilyen hatása Indiára?

Az Egyesült Királyság legfelsőbb bírósága pénteken úgy döntött, hogy az Uber-sofőröket munkavállalóknak kell tekinteni, nem szabadúszó vállalkozóknak. Ez az ítélet hatással lesz az Uber indiai szolgáltatásaira?

Az Uber fellebbezésében azt mondta, hogy kizárólag platformként működik, amely összeköti a hajlandó sofőröket és a szolgáltatást kereső utasokat, és a szerződés mint olyan, köztük jött létre.

A brit legfelsőbb bíróság pénteken döntött így Az Uber-sofőröket munkásnak kellett tekinteni és nem szabadúszó vállalkozók, ezáltal jogosulttá válnak az összes foglalkoztatáshoz kapcsolódó juttatásra, például minimálbérre, éves szabadságokra és biztosításra. Ezzel az ítélettel az Uber és más szolgáltató platformok jogi és szabályozási kihívásokkal is szembesülhetnek Indiában, mivel a világ minden tájáról érkező nagy technológiai vállalatok kormányzati felügyelet alatt állnak az eltérő szolgáltatási feltételek és kötelezettségvállalások miatt olyan földrajzi területeken, mint az EU és más helyszíneken. mint például India.

Mit mondott az Egyesült Királyság Legfelsőbb Bírósága az ítéletében?

Az Egyesült Királyság Legfelsőbb Bírósága elbírálta az Uber fellebbezését az ország munkaügyi bíróságának határozata ellen, amely megállapította, hogy az Uber-sofőrök jogosultak a legalizált munkavállalók összes juttatására, és akkor is szolgálatban lévőnek számítanak, ha bejelentkeztek az alkalmazásba. , és nem csak akkor, amikor úti céljuk felé vezették utasaikat.

Az Uber fellebbezésében azt mondta, hogy kizárólag platformként működik, amely összeköti a hajlandó sofőröket és a szolgáltatást kereső utasokat, és a szerződés mint olyan, köztük jött létre. Az utazásszervező alkalmazás a munkaügyi bíróság és a fellebbviteli bíróság határozata elleni keresetében azt is kifejtette, hogy a határozott idejű szerződésekkel ellentétben a sofőrök szabadon dolgozhatnak, amikor akarnak, annyit vagy keveset, amennyit akarnak, ezért nem dolgozhatnak az Ubernek. .

Az Egyesült Királyság Legfelsőbb Bírósága azonban elutasította ezt a kifogást, és hogy az Uber és a platformján lévő sofőrök közötti jogi megállapodás hiánya nem akadályozza, hogy munkáltatónak tekintsék.

Ez a cél az, hogy védelmet nyújtson azoknak a kiszolgáltatott személyeknek, akiknek alig vagy egyáltalán nincs beleszólása fizetésükbe és munkakörülményeikbe, mivel alárendelt és függő helyzetben vannak egy olyan személlyel vagy szervezettel szemben, amely ellenőrzést gyakorol a munkájuk felett – állapította meg az Egyesült Királyság Legfelsőbb Bírósága.

A bíróság öt fő szempontot vett figyelembe az Uber állításainak elutasítása érdekében. Az első egy bizonyos maximális viteldíj Uber általi rögzítése volt, amelyet a sofőrnek és az ügyfélnek is el kell fogadnia. Mivel a sofőrök nem számíthattak fel magasabb viteldíjat az Uber által előírtnál, ez azt jelentette, hogy az alkalmazás diktálta, mennyit kereshet a sofőr.

Másodszor, a szolgáltatás feltételeit az Uber kényszeríti a sofőrökre, és a sofőröknek nincs beleszólásuk ennek megváltoztatásába vagy megkérdőjelezéséhez, ami hasonló a határozatlan idejű szerződéssel dolgozó munkavállalókhoz. A harmadik szempont, amelyet a bíróság figyelembe vett, az volt, hogy miután a sofőr partner bejelentkezett az alkalmazásba, nagyon kevés beleszólásuk volt a fuvarok elfogadásába vagy megtagadásába, és az Uber ezt az elfogadásuk és a csökkenő díjak figyelésével szabályozta.

A negyedik szempont az utasoknak kínált minősítési rendszerek voltak, amelyek a sofőrök szolgáltatásait és az utazás minőségét is befolyásolták, míg a bíróság ötödik szempontja az volt, hogy az Uber aktívan eltántorította a sofőr és a járművezető közötti kommunikáció minden formáját. utasok, ezáltal közvetítőként működnek közöttük.

Az Egyesült Királyság Legfelsőbb Bíróságának ítélete hatással lesz az Uber indiai szolgáltatásaira?

Bár korai lenne megmondani, hogy az Egyesült Királyságban hozott ítélet azonnali hatással lesz-e Indiára, az ítélet következményeit alaposan megvizsgálják és elemzik Indiában. A központi kormányzat nagyobb hangsúlyt fektet az ilyen nagy technológiai platformokhoz kapcsolódó munkavállalók eltérő bánásmódjára Indiában a világ más országaihoz képest.

Az e platformok által kínált szolgáltatások terén mutatkozó eltéréseket a központi kormányzat is vizsgálta. Az egyik ilyen esetben az elmúlt két hét során kifogásolta a Twitter globális mikroblogplatformot, amiért Indiában az Egyesült Államokhoz képest laza megközelítést alkalmazott.

A nagy technológiára való fokozott összpontosítástól eltekintve a központi kormányzat már bevezetett bizonyos jogi védelmet a koncertgazdaságban dolgozók számára. A 2021–2022-es költségvetés már előírta, hogy a minimálbérről szóló törvény mostantól minden munkavállalóra vonatkozzon, beleértve az olyan platformokhoz, mint az Uberhez tartozókat is. Az ilyen munkavállalókra ezentúl az Employee State Insurance Corporation (ESIC) fedezetet nyújtana, amely arra kötelezi a munkáltatókat, hogy bizonyos összeget letétbe helyezzenek az állami biztosítónál, a fennmaradó összeget pedig a kormány fizeti.

Tavaly novemberben a központi kormányzat konkrét normákat dolgozott ki az olyan utazásszervező alkalmazásokra, mint az Uber és az Ola. Az új szabályok értelmében az utazást visszajelző alkalmazások legfeljebb 20 százalékos jutalékot számíthatnak fel a sofőr partnerektől, miközben a napi munkaórák számát 12-ben korlátozzák. nagy keresletű csúcsidőben is díjat kell fizetniük az ügyfeleknek, és biztosítást kellene kötniük a járművezetőknek.

Az Uber és az Ola sofőrpartnerei jogi kifogásokat is emeltek a két cég ellen. Az egyik első ilyen jogi kifogást a Delhi Commercial Drivers Union vetette fel, amely 2017-ben a Delhi Legfelsőbb Bírósághoz fordult azzal a váddal, hogy az olyan alkalmazások, mint az Uber és a hazai Ola, kihasználják őket, mivel nem kezelik őket alkalmazottként.

A jogorvoslati kérelmében a járművezetők szakszervezete azt is állította, hogy a mindkét platformon regisztrált járművezetőktől még az alapvető juttatásokat is megtagadták, például balesetek vagy halálesetek esetén a kártérítést.

Oszd Meg A Barátaiddal: