Magyarázat: Mi a Crew-2 küldetés jelentősége?

A Crew-2 űrhajósai csatlakoznak a 65. Expedíció tagjaihoz, Mark Vande Hei NASA űrhajóshoz, valamint Oleg Novitskiy és Pjotr ​​Dubrov űrhajósaihoz, a Roszkozmoszból. Hat hónapig maradnak az ISS fedélzetén, ezalatt tudományos kísérleteket végeznek alacsony Föld körüli pályán.

Ezen a SpaceX által elérhetővé tett, 2021. március 3-án készült fotón Thomas Pesquet, az Európai Űrügynökség missziós specialistája, Megan McArthur pilóta és Shane Kimbrough, a NASA parancsnoka, valamint Akihiko Hoshide, a Japán Űrkutatási Ügynökség küldetésszakértője, a harmadik űrhajós kilövés legénysége látható. a Nemzetközi Űrállomásra, a kaliforniai Hawthorne-ban található SpaceX kiképző létesítményben (SpaceX az AP-n keresztül)

Négy űrhajóst indítottak a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) Floridából a NASA és a SpaceX együttműködésének részeként a Commercial Crew Program keretében. A küldetést Crew-2-nek hívják, és ez a SpaceX Crew Dragon második legénységi rotációja, és az első nemzetközi partnerekkel.

A négy űrhajós közül kettő a NASA-tól, kettő pedig a Japán Űrkutatási Ügynökségtől (JAXA) és az Európai Űrügynökségtől (ESA) származik. Shane Kimbrough és Megan McArthur a NASA-tól a misszió űrszonda parancsnokaként és pilótájaként, míg Akihiko Hoshide és Thomas Pesquet az űrállomáson egy hat hónapig tartó tudományos küldetés küldetésének specialistájaként szolgál majd.

Hírlevél| Kattintson ide, hogy a nap legjobb magyarázóit megtalálja a postaládájában

2020 májusában a NASA SpaceX Demo-2 tesztrepülése elindult az ISS-hez Robert Behnken és Douglas Hurley űrhajósokkal. A tesztrepülés célja az volt, hogy megvizsgálják, hogy a SpaceX kapszulákat rendszeresen lehet-e használni űrhajósok repülésére az ISS-re és onnan vissza. A Demo-2-t novemberben követte a Crew-1 küldetés, amely az első volt a NASA és a SpaceX közötti hat legénységi küldetés közül, amely az űrutazás új korszakának kezdetét jelentette.

Mit fog csinálni a Crew-2 az ISS-en?

2020. november közepétől a Crew-1 csapat tagjai csatlakoztak a 64-es Expedíció tagjaihoz, és mikrogravitációs vizsgálatokat végeztek az ISS-en. A legénység által magukkal végzett kutatások némelyike ​​olyan élelmiszer-fiziológiát vizsgáló anyagokat tartalmazott, amelyek célja annak tanulmányozása volt, hogy az étrendi fejlesztések milyen hatással vannak az immunrendszer működésére és a bélmikrobiómra, valamint arra, hogy ezek a fejlesztések hogyan segíthetik a legénységet az űrrepüléshez való alkalmazkodásban.

Most a Crew-2 űrhajósai csatlakoznak a 65. Expedíció tagjaihoz, Mark Vande Hei NASA űrhajóshoz, valamint Oleg Novitskiy és Pjotr ​​Dubrov űrhajósaihoz, a Roszkozmoszból. Hat hónapig maradnak az ISS fedélzetén, ezalatt tudományos kísérleteket végeznek alacsony Föld körüli pályán.

Ezalatt a középpontjuk a Tissue Chips in Space tanulmányok sorozatának folytatása lesz. A szövetchipek az emberi szervek kis modelljei, amelyek többféle sejttípust tartalmaznak, amelyek az emberi testhez hasonlóan viselkednek. A NASA szerint ezek a chipek felgyorsíthatják a biztonságos és hatékony gyógyszerek és vakcinák azonosításának folyamatát.

Ezenkívül az emberi testben az űrrepülés során végbemenő számos változás hasonlít az öregedés és a betegségek kezdetére és előrehaladására a Földön, de sokkal gyorsabban mennek végbe a mikrogravitációban – áll a NASA közleményében. Ezért a tudósok ezeket a szövetchipeket az űrben használhatják olyan betegségek tanulmányozására, amelyek bizonyos emberi szerveket érintenek, és amelyek kialakulásához hónapok vagy évek kellenek a Földön.

Mi az a Kereskedelmi Crew Program?

A program fő célja az űrhöz való hozzáférés költsége szempontjából egyszerűbbé tétele, hogy a rakományt és a személyzetet könnyen el lehessen szállítani az ISS-re és onnan, ami lehetővé teszi a nagyobb tudományos kutatást. Ezzel a programmal a NASA azt tervezi, hogy csökkenti költségeit azáltal, hogy megosztja azokat kereskedelmi partnerekkel, például a Boeinggel és a SpaceX-szel, valamint ösztönzi a vállalatokat a Commercial Orbital Transportation Services (COTS) tervezésére és megépítésére.

Másodszor, az olyan magáncégek, mint a Boeing és a SpaceX ösztönzésével, hogy személyzeti szállítási szolgáltatásokat nyújtsanak az alacsony Föld körüli pályára és onnan vissza, a NASA a mélyűrkutatási küldetésekre szánt űrhajók és rakéták építésére összpontosíthat.

Ez azt jelenti, hogy az űrhajósok űrbe szállítása érdekében a NASA olyan cégekkel keresi a kapcsolatot, mint a SpaceX, amelyek ennek a szolgáltatásnak a biztosítására összpontosítanak. Szolgáltatásaik igénybevételéért a NASA fizet ezeknek a cégeknek, hasonlóan ahhoz, ahogy az utasok egy repülőjegyet fizetnek, hogy A pontból B-be menjenek.

A Boeinget és a SpaceX-et a NASA 2014 szeptemberében választotta ki, hogy olyan közlekedési rendszereket fejlesszenek ki, amelyek célja a személyzet áthelyezése az Egyesült Államokból az ISS-re. Ezek az integrált űrhajók, rakéták és kapcsolódó rendszerek akár négy űrhajóst is szállíthatnak a NASA küldetéseire, hét fős űrállomás személyzettel, hogy maximalizálják a tudományos kutatásra szánt időt a keringő laboratóriumban – olvasható a NASA honlapján.

Oszd Meg A Barátaiddal: