Magyarázat: INS Karanj, a Scorpene-osztályú tengeralattjáró szolgálatba állt

A tengeralattjáró korábbi változata, amelyet először 1969-ben helyeztek üzembe a hajdani Szovjetunióban, Rigában, kulcsszerepet játszott az 1970-71-es Indo-Pak háborúban.

Az INS Karanj az indiai haditengerészet harmadik Scorpene osztályú hagyományos dízel elektromos tengeralattjárója, amelyet hadrendbe helyeztek. (Expressz fotó: Ganesh Shirsekar)

Az indiai haditengerészet szerdán (2021. március 10-én) hadrendbe állt harmadik Scorpene osztályú hagyományos dízel elektromos tengeralattjáró, az INS Karanj.

A haditengerészethez V. S. Shekhawat volt haditengerészeti főadmirális rendelte be, aki a korábbi INS Karanj parancsnoka volt, amelyet az 1971-es indiai-pakisztáni háborúban használtak – olvasható a haditengerészet közleményében.

Hírlevél| Kattintson ide, hogy a nap legjobb magyarázóit megtalálja a postaládájában

Az osztály első tengeralattjárója, INS Kalvari, 2017 decemberében helyezték üzembe, a másodikat, az INS Khanderit 2019 szeptemberében. A negyedik tengeralattjárót, a Vela-t 2019 májusában, az ötödiket, a Vagirt 2020 novemberében bocsátották vízbe, és mindkettőt tengeri próbák végzik. A hatodik az felszerelés előrehaladott szakaszában van.

Mik azok a Scorpene osztályú tengeralattjárók?

A Scorpene osztályú tengeralattjárók a világ egyik legfejlettebb hagyományos tengeralattjárói. A tengeralattjáró kiváló lopakodó funkciókkal rendelkezik, például fejlett akusztikus hangcsillapítási technikákkal, alacsony sugárzott zajszinttel és precíziós irányítású fegyverekkel a fedélzetén.

Az Indiai Haditengerészet a tengeralattjárókat olyan küldetésekre kívánja használni, mint a területi megfigyelés, hírszerzés, tengeralattjárók elleni hadviselés, felszíni hadviselés és aknarakási műveletek. A tengeralattjárók hat torpedókilövő csővel, 18 nehézfegyverrel, csőről indítható MBDA SM-39 Exocet hajóelhárító rakétákkal és precíziós irányítású fegyverekkel vannak felszerelve. Bénító támadásokat indíthat felszíni és víz alatti ellenséges célpontok ellen.

Ezen túlmenően a támadó tengeralattjárók körülbelül 20 csomós maximális merülési sebességgel haladhatnak, és 21 napig képesek víz alatt maradni. A merülési mélysége meghaladja a 350 métert.

A Scorpene osztályú tengeralattjárókat a francia haditengerészeti hajóépítő cég, a DCNS tervezte a spanyol Navantia hajóépítő céggel együttműködve.

Mi olyan különleges az INS Karanjban?

A Karanj a világ legjobb érzékelőivel van felszerelve, és integrált platformkezelő rendszerrel van felszerelve a meghajtás és a gépek központi vezérlése érdekében. Az erős dízelmotorok gyorsan feltölthetik az akkumulátorokat a rejtett küldetésprofil érdekében. Ezenkívül moduláris felépítése lehetővé teszi a levegőtől független meghajtásra való frissítést a jövőben.

Állandó mágneses szinkronmotorral szerelték fel, így a világ egyik legcsendesebb tengeralattjárója.

Gaurav Mehta kapitány parancsnok, aki több mint 20 éve szolgált a haditengerészetnél, azt mondta: Büszkén mondhatjuk, hogy a Karanj az első valóban őshonos tengeralattjáró. Magába foglalja a „Make in India” szellemiségét. Karanj olyan számunkra, mint egy gyerek, akit láttunk háborús fegyverré nőni.

Projekt 75I

Az indiai haditengerészet ezen projektje keretében hat legújabb generációs támadó tengeralattjáró épül. Várhatóan 2022-re fejeződnek be. A projekt a mumbai Mazagon Dockban formálódik.

A Naval Group azon öt eredeti berendezésgyártó (OEM) közé tartozik, amelyeket a haditengerészet azon projektjére választottak, amelyet a stratégiai partnerség (SP) védelmi beszerzési modelljén keresztül dolgoztak fel. Az MDL és a Larsen & Toubro a két indiai cég, amely a listán szerepel.

Karanj története

A tengeralattjáró korábbi változatát, amely a Foxtrot osztályba tartozott, először 1969-ben helyezték üzembe Rigában, a hajdani Szovjetunióban. Az indiai haditengerészet csendes karjának is nevezett tengeralattjáró-kar létrehozására irányuló javaslatot először 1959-ben vetették fel, de a szovjet kormány csak 1964-ben egyezett bele négy Foxtrot-osztályú tengeralattjáró vásárlás útján történő átadására. Az INS Karanj része volt.

Mind a négyen a 8. tengeralattjáró osztagot alkották, és kulcsszerepet játszottak az 1970-71-es Indo-Pak háborúban. Az INS Karanj 34 éven át, 2003-ig szolgálta a nemzetet. Tisztjei és legénysége bátor fellépése elismeréseként számos személyzetet kitüntetésben részesítettek, beleértve a Vir Chakra kitüntetést V S Shekhawat akkori parancsnoknak.

Oszd Meg A Barátaiddal: