Gázvezeték Kochiból Mangaluruba: átlépték az akadályokat, és miért számít ez?

A kulcsfontosságú infrastrukturális projekt a keralai tiltakozások, a biztonsággal kapcsolatos tévhitek és a hosszú késések leküzdése után jött létre.

A vezeték cseppfolyósított földgázt (LNG) szállít majd a Petronet LNG által 2013-ban épített kochi terminálból 4500 rúpiás költséggel. (Reprezentatív kép)

Kedden Narendra Modi miniszterelnök a nemzetnek szentelt a Gail Authority of India Limited (GAIL) Kochi-Mangaluru földgázvezetéke. A kulcsfontosságú infrastrukturális projekt a keralai tiltakozások, a biztonsággal kapcsolatos tévhitek és a hosszú késések leküzdése után jött létre.

A terminál, 2013 óta

A vezeték cseppfolyósított földgázt (LNG) szállít majd a Petronet LNG által 2013-ban épített kochi terminálból 4500 rúpiás költséggel. Csővezetéki kapcsolat hiánya miatt azonban ez idáig nem volt használható. A terminál célja, hogy Kerala és Dél-Indiában háztartási és ipari felhasználású földgázt szállítson. Ez Dél-India első LNG-befogadó, visszagázosító és újratöltő terminálja, évi ötmillió tonna kapacitással.

Fázisok és szakaszok

A 2007-ben kigondolt projekt Kochiból Mangaluruba és Bengaluruba vezet csővezetékeket. Az első szakaszban egy 44 km-es vonalat fektettek le Kochiban, amely összeköti a terminált a helyi ipari felhasználókkal, köztük a Bharat Petroleum Corporation Limited-tel. A földgáz hazai fogyasztókhoz juttatására az Indian Oil Corporation (IOC) egyezményt kötött az Adani Gas Ltd.-vel.

A vezeték második szakasza Kerala hét kerületén halad keresztül, hogy földgázt szállítson Kochiból Palakkadon keresztül Bengaluruba, egy másik szakasz pedig Mangaluruba viszi. A Kochi-Mangaluru vonalat (444 km) megnyitották, miközben a bengalurui szakasz a befejezéshez közeledik, közölték tisztviselők.

Kocsiban már 2750 hazai gázcsatlakozást adtak át, más városokban pedig folyik a földgázellátási munka. A vezeték napi 3,8 millió köbméter gázt szállít a kocsi ipari és lakossági fogyasztóknak, és magában a városban 4 millió köbmétert fog áthaladni. Menagaluru napi 2,5 millió köbméter potenciállal rendelkezik, az LNG-terminál kapacitáskihasználása 25-30%-ra emelkedik.

A két ág

Késések 2007 óta

2009-ben az akkori CPM által vezetett kormány, VS Achuthanandan vezetésével egyablakos engedélyt adott a projektnek, amelynek 2013-ban kellett volna befejeződnie. Azonban tiltakozások zajlottak, mivel a helyiek azt akarták, hogy a tengeri útvonal mentén haladjanak át, nem pedig lakott területeken. ; ketyegő gázbombának érezték a vezetéket.

Miután 2011-ben a Kongresszus által vezetett Oommen Chandy vezette kormány hatalomra került, az akkor ellenzéki CPM úgy döntött, hogy kiáll a tüntetőkkel. Amikor még a kormányzó UDF helyi vezetői is csatlakoztak az agitációhoz, a kormány felfüggesztette a felmérést. GAIL is felfüggesztett minden szerződést. A kormány még az akkori főtitkárt, Jiji Thomsont is felhívta, mert azt mondta, hogy a vezetéket bármi áron lefektetik, és a tüntetőket letartóztatják. Az UDF-rezsim alatt a 444 km-es vezetékből mindössze 48 km-t sikerült lefektetni.

A csővezeték becsült költsége 2009-ben 2915 millió rúpia volt. A késések miatt a költsége 5750 milliárdra emelkedett.

Vijayan gyorsította

Amíg ellenzékben volt, a CPM az agitátorok mellé állt. De miután 2016-ban elfoglalta hivatalát, Pinarayi Vijayan főminiszter a GAIL-vezetéket 100 napos projektjeibe helyezte. Mivel Vijayan határozott ellenőrzése alatt tartotta a pártot, a CPM-ben vagy a Baloldali Demokratikus Frontban senki sem kérdőjelezte meg döntését, és a helyi vezetők visszaléptek tiltakozásuk elől. A Központ is azt akarta, hogy Kerala kiemelt prioritást biztosítson a projektnek, mivel a kochi LNG-terminál hatalmas veszteségeket szenvedett el.

A földtulajdonosok megnyerése érdekében Vijayan megemelte a megszerzett földterületért járó kártérítési összeget, és csökkentette a megszerzendő terület szélességét. A csővezeték lefektetése után a gazdálkodók művelhették, kivéve a mélyen gyökerező növényeket. Bár az Indiai Szociáldemokrata Párt (SDPI) és az Indiai Jóléti Párt (Dzsamaat-e-Islami) jobboldali muszlim berendezkedése sok helyen tüntetéseket vezetett, és a tüntetések 2017-ben erőszakossá váltak Kozhikode kerületben, a kormány gondoskodott arról, hogy a munka a keretben haladjon. rendőri védelem.

Oszd Meg A Barátaiddal: