Magyarázat: A kasmíri akció, amelynek október 27-e a „gyalogság napja”

Elmagyarázzuk, miért ünneplik a Gyalogság Napját, és mi volt az a mérföldkőnek számító esemény, amely miatt október 27-ét Gyalogság napjaként ismerik.

Október 27-én történtek története, amelyet ma a Gyalogság Napjaként emlékeznek meg. Screengrab/YouTube/ British Pathé

A hadsereg intézményei szerte az országban ma a Gyalogság Napját ünneplik, és tisztelegnek azon gyalogos katonák ezrei előtt, akik szolgálat teljesítése során életüket áldozták. Íme egy pillantás, hogy miért ünneplik ezt a napot, és mi volt az a mérföldkőnek számító esemény, amely miatt október 27-ét Gyalogság napjaként ismerték.

Miért ünneplik október 27-ét a gyalogság napjaként?

Ezen a napon vettek részt az első indiai gyalogos katonák az indiai területek külső agresszióval szembeni védelmét célzó akciójában. 1947. október 26-án Dzsammu és Kasmír akkori maharadzsa, Hari Singh aláírta a csatlakozási okmányt, így államát az indiai uralom részévé tette, és ezzel előkészítette a napot az indiai csapatok bevetésére az államban a pakisztáni megszállók elleni harcban. .

Milyen események történtek az indiai katonák bevetését megelőzően a J&K-ban?

Október 22-én Pakisztán törzsi katonák ezreit, valamint Északnyugati Határtartomány (NWFP) törzsi területeiről érkezett önkénteseket özönlött be a J&K-ba azzal a céllal, hogy erőszakkal elfoglalja az államot és integrálja Pakisztánba. A kezdeti ellenállást a megszállókkal szemben a J&K állami erői adták. Október 26-án, miután a maharadzsa aláírta a csatlakozási okmányt, megnyílt az út India előtt, hogy beküldje csapatait, és október 27-én kivédje a pakisztáni betolakodókat.

Milyen csapatokat küldtek a J&K-ba október 27-én?

Az első indiai zászlóalj, amelyet légi úton Srinagarba siettek, egy szikh volt, parancsnoka Dewan Ranjit Rai alezredes volt. A zászlóalj akkoriban Gurgaonban állomásozott, de négy századából kettőt a Gurgaontól távolabbi polgári hatóságok segítésére vezényeltek be, hogy leküzdjék a függetlenség utáni közösségi zavargásokat. A zászlóaljat október 26-án késő este arra figyelmeztették, hogy az újdelhi Palam repülőtérre költözzenek, mert másnap reggel repülővel szállították a Srinagar repülőtérre. Mivel 1 szikhnek csak két százada volt vele, a 13 mezei ezredből, egy tüzérezredből egy üteget biztosítottak gyalogsági szerepkörben. Mindezek a csapatok október 27-én a hajnali órákban gyülekeztek a palami repülőtéren. Kövesse az Express Explained a Telegramon

Hogyan történt a csapatok rövid időn belüli kiküldésének elrendezése?

Október 26-án este rendkívüli értekezletet tartott a nyugati hadsereg parancsnoka, miután Dzsavaharlal Nehru akkori miniszterelnök engedélyt kapott arra, hogy csapatokat rohanjanak Srinagarba, miközben a pakisztáni megszállók a nyári főváros felé tartottak. J&K.

SK Sinha altábornagy, J&K és Assam volt kormányzója szerint, aki akkoriban őrnagy volt a csapatok küldésének megszervezésében, eleinte dandárszintű haderő kiküldése mellett döntöttek, de mivel a Pathankotból Srinagarba vezető közúti összeköttetés megszűnt. nem volt jó állapotban és időigényes, ezért úgy döntöttek, hogy légi úton csapatokat rohannak be az erre a célra rekvirált dakotai repülőgépekre. Ezután egy másik brigád követte az úton.

Magyarázat: Mik azok a páncéltörő irányított rakéták, és miért fontosak?

Hogyan zajlott a légi szállítás október 27-én?

Hét Dakota repülőgépet szereltek össze a palami repülőtéren október 27-én reggel, és mindegyiknek két-két bevetést kellett végrehajtania az 1 szikh csapatainak és felszerelésüknek a légi szállítására. Ebből a hét dakotából csak kettő volt az Indiai Légierőtől, míg a többi öt magán légitársaságtól, köztük Biju Patnaik légitársaságától, aki ezután Orissa (ma Odisha) főminisztere lesz.

A parancsnak megfelelően Dewan Ranjit Rai alezredes még időben elérte csapataival Palamot, és október 27-én hajnali 3 körül tájékoztatta őt az egysége által elvégzendő feladatról SK Sinha őrnagy, aki emlékeztet arra, hogy Rai teljesen hideg és nyugodt volt. a parancsokat, amiket kapott, és ez a magabiztos parancsnok ismertetőjelének tűnt. Nem sokkal napkelte után a Dakoták felszálltak a levegőbe, és az első indiai gyalogos katonákat és egy tüzérségi csapatot szállítottak a J&K-ba, ahol történelmet írnak azzal, hogy megmentik a Srinagar repülőteret a pakisztáni megszállóktól.

Mi volt a jelentősége az október 27-i csapatbevonásnak?

Ha 1 szikh nem szállított volna repülővel Srinagarba időben, a repülőtér pakisztáni megszállók kezébe került volna. Mivel az útszakasz rendkívül gyenge, ez azt jelentette volna, hogy az indiai csapatok bejuttatása Srinagarba időigényes feladat lett volna, és elegendő lehetőséget adott volna Pakisztánnak arra, hogy légi úton megerősítse megszállóit, és így elfoglalja a völgyet.

Értékelve a helyzet súlyosságát, Dewan Ranjit Rai alezredes először megbizonyosodott arról, hogy a srinagari repülőtér biztosított legyen, majd Baramulla felé rohant, hogy szembeszálljon a betolakodókkal és megállítsa őket a nyomukban. Sikerült késleltetnie a megszállók előrenyomulását Srinagar felé, és az általa vásárolt plusz idő segített abban, hogy további erősítést küldjön légi úton Srinagarba.

Az 1 szikh vitéz parancsnoka azonban Baramulla közelében életét vesztette, miközben szembeszállt a betolakodókkal. Bátorságáért megkapta a Maha Vir Chakrát.

Oszd Meg A Barátaiddal: