Magyarázat: Mi okozza az élelmiszerhiányt az Egyesült Királyságban?
Az Egyesült Királyságból származó sajtóértesülések szerint Ian Wright, az Élelmiszer- és Italszövetség (FDF) vezetője a múlt héten azt mondta, hogy az Egyesült Királyságban tartós hiány lehet egyes termékek kínálatában.
Kilátás az üres polcokra egy manchesteri Tesco szupermarketben. (AP fotó) Az Egyesült Királyságban az élelmiszeriparban a munkaerőhiány és a teherautó-sofőrök hiánya az ellátási láncban problémákat okoz az élelmiszerek elérhetősége terén. Ezt a munkaerőhiányt a Covid-19 világjárványhoz, valamint a Brexithez kapcsolódó tényezők okozzák, amelyek után az Egyesült Királyságból néhány munkavállaló elvándorol az országból.
Az Egyesült Királyságból származó sajtóértesülések szerint Ian Wright, az Élelmiszer- és Italszövetség (FDF) vezetője a múlt héten azt mondta, hogy az Egyesült Királyságban tartós hiány lehet egyes termékek kínálatában. Azt is elmondta, hogy a munkaerőhiány miatt a cégeknek most prioritást kell adniuk, hogy mely termékeket szállítsák.
A brit kormány ugyanakkor cáfolta, hogy tartós hiányok lennének.
Augusztusban a McDonald's abbahagyta a turmixok árusítását az Egyesült Királyságban található 1250 üzletéből a teherautó-sofőrök hiánya miatti ellátási lánc probléma miatt. Az élelmiszerláncnak, a Nandónak kellett zárjon be néhány üzletét az Egyesült Királyságban, miután elfogyott a csirke.
Mi magyarázza a munkaerőhiányt az Egyesült Királyságban?
A British Poultry Council (BPC) megjegyzi, hogy az Egyesült Királyságban számos ágazat és vállalkozás küzd munkaerőhiánnyal.
A Brexit után folyamatosan vándoroltak ki olyan munkavállalók, akik nem állandó lakosok az Egyesült Királyságban.
A BPC honlapján közzétett véleménycikk megjegyzi: …senki sem ismerné be, hogy amikor az EU-ból való kilépésre szavazott, az élelmezésbiztonságot akarta volna veszélyeztetni, növelni az élelmiszer-előállítás költségeit és csökkenteni az élelmiszerekhez való hozzáférést. Pedig a Brexit – ideológiájában és alkalmazásában – pontosan erre visz bennünket.
A vendéglátás a média jelentős részét kapja, de visszafelé működik a láncon: a logisztika veszélybe kerül a teherautó-sofőrök hiánya miatt, az élelmiszer-feldolgozók és a gyártók nem tudnak elegendő embert gyűjteni a gyárakban, a gazdaságoknak nincs emberük, akit kiszedni és elkapni - tette hozzá. .
Augusztusban a Brit Húsfeldolgozók Szövetsége (BMPA) bejelentette, hogy a munkaerő- és szakképzettségi hiány továbbra is hátráltatja az élelmiszertermelést, és sok húsipari vállalat már körülbelül hat héttel lemaradt a karácsonyi termelési ütemtervéről.
Ma már elkerülhetetlennek tűnik, hogy hiány lesz a bonyolultabb vonalakból, mint például a malacok takarókban és a gammonsültek. A jelenlegi munkaerőhiány miatt a húsipari cégek nehezen látják, hogyan ássák ki magukat ebből – áll a BMPA közleményében.
A BMPA azt is közölte, hogy a 15 százalékhoz közelítő munkaerőhiány problémája súlyosbodott, mert egyes kiskereskedők bejelentkezési bónuszt fizetnek beszállítóiktól orvvadászó sofőröknek. Ez viszont megnehezíti a gyártók számára, hogy termékeiket elosztó központokba szállítsák, valamint az összetevőket és árukat a gyártóhelyekre szállítsák – jegyezte meg a BMPA.
A kár növelése érdekében ugyanezek a kiskereskedők büntetést rónak ki beszállítóikra a szállítás elmulasztása miatt.
| Észak-Korea első „stratégiai” cirkálórakéta-tesztjének jelentőségeMiért van hiány kamionsofőrökből?
A Közúti Fuvarozók Egyesülete (RHA) áprilisban sürgős kormányzati beavatkozást kért a sofőrhiány enyhítése érdekében, amelyet tovább súlyosbított a 2021 áprilisától életbe lépő IR35 adóváltozás.
Az RHA közleménye szerint a helyzet kritikus volt még a járvány előtt, mivel sok uniós kamionos indult haza nyilvánvaló Brexittel kapcsolatos okok miatt. Ha ehhez hozzávesszük az új illesztőprogramok tesztelésének teljes kudarcát a zárlat alatt, ami több ezer teszt lemaradást eredményezett – és a potenciális vezetők kiszorultak. A Covid-19 esetében az IR35 bevezetése egy évvel késett, de mára sok céget és vezetőt sújt.
Az RHA felszólította a kormányt, hogy szüntesse meg a vezetői vizsgahátralékot, és tegye fel a teherautó-vezetőket a szakmahiányok listájára. Ez segíthet pótolni a hiányosságokat az EU-ból és más országokból érkező járművezetők számára, és kielégíteni a járművezetői szolgáltatások iránti igényt.
Hírlevél| Kattintson ide, hogy a nap legjobb magyarázóit megtalálja a postaládájában
Oszd Meg A Barátaiddal:
