Magyarázat: Miért vitatott az Északi Áramlat 2 vezeték Németország és Oroszország között
Szombaton a Gazprom orosz energiaipari nagyvállalat közölte, hogy az amerikai szankciókkal dacolva újra megkezdte a csőfektetést a dán vizeken.
Egy szakember dolgozik az Allseas Solitaire mélytengeri csőfektető hajóján, hogy előkészítsen egy csövet az Északi Áramlat 2 vezetékhez a Balti-tengeren 2019. szeptember 13-án. (REUTERS/Stine Jacobsen/File Photo) Az Egyesült Államok és Németország közötti feszültséget fokozó fejlesztés során az Északi Áramlat 2 vezetéket építő konzorcium közölte, hogy újrakezdte a munkát a vitatott projekten.
Szombaton a Gazprom orosz energiaipari nagyvállalat közölte, hogy az amerikai szankciókkal dacolva újra megkezdte a csőfektetést a dán vizeken.
Minden munkát a vonatkozó engedélyeknek megfelelően végeznek. A kivitelezési munkákról és a további tervezésről kellő időben további tájékoztatást adunk – közölte a konzorcium a projekttel kapcsolatban, amely megduplázza a Balti-tengeren keresztül Oroszországból Németországba exportált földgáz mennyiségét.
Az Északi Áramlat 2 vezeték
2015-ben a Gazprom és 5 másik európai energiacég úgy döntött, hogy megépíti az Északi Áramlat 2-t, amelynek értéke körülbelül 11 milliárd dollár. Az 1200 km-es vezeték az oroszországi Ust-Lugától a németországi Greifswaldig fut majd, és évente 55 milliárd köbméter gázt szállít majd.
Az épülő vezeték a már elkészült Északi Áramlat 1 rendszeren fut majd, és a kettő együtt összesen évi 110 milliárd köbméter gázt szállít Németországba.
A vezeték német és dán területre esik, és 150 kilométer kivételével már az összes vezetéket lefektették a projekthez.
Miért vitatott a csővezeték
Tervezése óta az Északi Áramlat 2 kritikát kapott az Egyesült Államokból, ahol mind a demokrata, mind a republikánus párt úgy véli, hogy a projekt növelné Európa függőségét Oroszországtól a földgáz tekintetében, és ezzel felbátorítja Vlagyimir Putyint elnököt. Jelenleg az EU-országok gázszükségletük 40%-át Oroszországra bízzák.
A projekt felbosszantotta Ukrajnát is, amelynek Oroszországgal való kapcsolatai a 2014-es krími konfliktus után súlyosan megromlottak. Oroszország és Európa között van egy szárazföldi vezeték, amely Ukrajnán keresztül fut, és úgy érzi, hogy a Nord Storm 2 befejezése után Oroszország megkerülheti az ukrán vezetéket, és megfoszthatja az országot a jövedelmező tranzitdíjaktól.
CSATLAKOZZ MOST :Az Express Explained Telegram csatornaFranciaország is kifejezte ellenérzését a projekttel szemben, csakúgy, mint néhány másik Kelet-Európában.
Németország azonban szilárdan kiállt az Északi Áramlat 2 mögé, a szövetségesek ellenállása ellenére, Angela Merkel kancellár kormánya pedig ragaszkodik ahhoz, hogy ez egy kereskedelmi projekt. Az amerikai álláspont kritikusai szerint Washington arra kényszeríti Európát, hogy vásárolja meg tengeri cseppfolyósított földgázát.
Amerika haragjának elkerülése
2019 decemberében az amerikai szankciók fenyegetése miatt felfüggesztették a projekttel kapcsolatos munkát. Idén januárban aztán az Egyesült Államok először végrehajtotta fenyegetését, és szankciókat vezetett be egy orosz hajó ellen, amelynek feladata a projekt csövek lefektetése volt. Bár a munkálatok a projekten folytatódtak, a szakértők úgy vélik, hogy az amerikai szankciók még véget vethetnek annak.
A The Economist szerint a projekt megmentésének és Washington félelmeinek eloszlatásának lehetséges módja az lenne, ha automatikus szankciókat vetnének ki Oroszországgal szemben, ha úgy döntene, hogy leállítja az Ukrajnán áthaladó szárazföldi vezetékeket, és megfosztja a tranzitdíjaktól.
Oszd Meg A Barátaiddal:
