Magyarázat: Egy feszült évben az India-Kína kereskedelem erős maradt
Kína visszakerült India kereskedelmi partnereinek listájának élére egy év alatt, amikor a két ország hadseregei továbbra is feszült patthelyzetben voltak Ladakh keleti részén.
Konténerdobozok láthatók a sanghaji szabadkereskedelmi övezet részét képező Yangshan mélyvízi kikötőben, Sanghajban, Kínában 2016-ban. (Reuters Fotó: Aly Song, File) 2020-ban, még akkor is, amikor a Pekinggel fenntartott kapcsolatok új mélypontra süllyedtek, és Újdelhi lépéseket tett a kínaiakhoz kötődő vállalkozások ellen, Kína visszaszerezte pozícióját India fő kereskedelmi partnerei listájának élén áll, leváltva a 2019-ben az 1. helyre feljutott Egyesült Államokat.
2020-as kereskedelem Kínával
Az India és Kína közötti kereskedelem 2020 januárja és decembere között 77,67 milliárd dollár volt. Bár alacsonyabb, mint a 2019-es naptári évben az országok közötti 85,47 milliárd dollár, ez a szám még mindig magasabb, mint az India és az Egyesült Államok közötti tavalyi 75,95 milliárd dollár.
A (folyamatban lévő) 2020-21-es pénzügyi évben az április-decemberi időszakra vonatkozó előzetes adatok azt mutatják, hogy Kína megelőzi az Egyesült Államokat az indiai kereskedelemben – 60,63 milliárd dollár, szemben az 55,00 milliárd dollárral.
Forrás: Kereskedelmi és Ipari Minisztérium Trendek a kínai kereskedelemben
Míg India már évek óta igyekszik csökkenteni kereskedelmi egyensúlyhiányát és a kínai importtól való függőségét, az Egyesült Államok csak 2018-ban haladta meg azon áruk értékét, amelyekkel Kína egy pénzügyi évben kereskedett Indiával. India és az Egyesült Államok kereskedelme azonban komoly csapást kapott a Covid-19 világjárvány idején.
Kína visszakerült a kereskedelmi partnerek listájának élére egy év alatt, amikor a két ország hadserege feszült patthelyzetben maradt Ladakh keleti részén. India 2020-ban is elkötelezte magát az önellátás mellett az Atma Nirbhar Bharat kampányon keresztül, és intézkedéseket hajtott végre a kínai befektetések korlátozására az országban.
Több tucat Kínához kapcsolódó alkalmazást betiltottak, egy kínai cégnek odaítélt jelentős infrastrukturális szerződést töröltek, és betiltották bizonyos típusú elektromos berendezések importját. Termeléshez kötött ösztönző (PLI) rendszereket jelentettek be az ágazatok között, hogy csökkentsék a Kínából származó kritikus áruktól való függőséget, jóllehet az önellátás kiépítése ezekben a kritikus ágazatokban valószínűleg több évig is eltart majd.
Export és import
Az elektromos gépek és berendezések 17,82 milliárd dollárral, valamint az atomreaktorok, kazánok, gépek és mechanikai berendezések 12,35 milliárd dollár értékben továbbra is vezették a Kínából importált áruk listáját 2020-ban – annak ellenére, hogy ezeknek az áruknak a behozatala közel 11-szer csökkent. cent az elmúlt naptári évben az egy évvel korábbihoz képest.
A Kínába irányuló indiai vas- és acélexport 319,14 százalékkal ugrott meg 2019-hez képest, a szállítmányok értéke elérte a 2,38 milliárd dollárt 2020 januárja és decembere között. A Kínába irányuló vas- és acélexport 2019-ben körülbelül 567 millió dollár volt. Az érc-, salak- és hamuexport 62 százalékkal, 3,48 milliárd dollárra nőtt 2020-ban a 2019-es 2,15 milliárd dollárról.
CSATLAKOZZ MOST :Az Express Explained Telegram csatorna
Összességében a Kínába irányuló export 2020-ban 17,12 milliárd dollár volt, ami körülbelül 10,70 százalékkal magasabb, mint 2019-ben. A 2020-21-es pénzügyi év április-decemberi időszakban a Kínába irányuló export 15,26 milliárd dollár volt, szemben az előző év azonos időszakának 12,92 milliárd dollárjával. pénzügyi év 2019-20.
A megnövekedett export, beleértve a vas- és acélexportot, annak köszönhető, hogy Kína a hazai infrastrukturális projektekre összpontosít.
A kínai gazdaság bizonyos mértékű változáson megy keresztül, mert Kína nagymértékben a belföldi keresletre koncentrál... Így vasra és acélra lesz szüksége infrastrukturális igényeihez. Amikor Kínában az infrastrukturális projekteket prioritásként kezelték, India vas- és acélexportja az országba nőtt – mondta Biswajit Dhar professzor, a Jawaharlal Nehru Egyetem Gazdasági Tanulmányok és Tervezési Központjának munkatársa.
Oszd Meg A Barátaiddal:
